Dlaczego systemy chłodnicze kładą nacisk na próżnię? Przyjrzyjmy się składowi powietrza, jak pokazano na poniższym rysunku: Azot stanowi 78% powietrza; Tlen 21%; Pozostałe gazy stanowią 1%. Spójrzmy więc, jak skład gazu wpływa na układ chłodzenia, gdy wchodzi do układu chłodzenia?
1. Wpływ azotu na układ chłodniczy
Przede wszystkim azot jest gazem nieskraplającym się. Tak zwany gaz nieskraplający się odnosi się do gazu krążącego w układzie z czynnikiem chłodniczym i nie kondensuje się z czynnikiem chłodniczym i nie powoduje efektu chłodzenia.
Istnienie gazu nieskraplającego się bardzo szkodzi systemowi chłodniczemu, co objawia się głównie wzrostem ciśnienia skraplania, temperatury skraplania, temperatury spalin i zużycia energii przez sprężarkę. Azot dostaje się do parownika i nie może odparować z czynnikiem chłodniczym; Zajmie również obszar wymiany ciepła parownika, dzięki czemu czynnik chłodniczy nie będzie mógł całkowicie odparować, a wydajność chłodzenia zostanie zmniejszona. Jednocześnie zbyt wysoka temperatura spalin może prowadzić do zwęglenia oleju smarującego, wpływając na efekt smarowania, a w poważnych przypadkach spalenie silnika sprężarki chłodniczej.
2. wpływ tlenu na układ chłodniczy
Tlen i azot są również gazami niekondensującymi się. Przeanalizowaliśmy już szkodliwość gazów nieskraplających się powyżej i nie będziemy tego tutaj powtarzać. Warto jednak zauważyć, że w porównaniu z azotem, tlen ma następujące zagrożenia, gdy dostaje się do układu chłodniczego:
1. Tlen w powietrzu będzie reagował z zamarzającym olejem w układzie chłodniczym, aby wytworzyć materię organiczną i ostatecznie utworzyć zanieczyszczenia, które dostaną się do układu chłodniczego, powodując brudne zatykanie i inne niekorzystne konsekwencje.
2, tlen i czynnik chłodniczy, para wodna i inne łatwe do wytworzenia tworzenie się kwaśnej reakcji chemicznej, utlenianie zamarzającego oleju, kwasy te uszkodzą elementy układu chłodniczego, uszkodzą warstwę izolacyjną silnika; A te kwaśne produkty pozostają w układzie chłodniczym, początkowo nie ma problemu, z czasem może doprowadzić do uszkodzenia sprężarki. Oto dobra ilustracja tych problemów.
3. wpływ innych gazów (pary wodnej) na układ chłodniczy
Para wodna wpływa na normalne działanie układu chłodniczego. Rozpuszczalność cieczy freonowej jest najmniejsza i maleje wraz ze spadkiem temperatury.
Najbardziej intuicyjne działanie pary na systemy chłodnicze to trzy poniższe.
1. W układzie chłodniczym jest woda. Pierwszym efektem jest konstrukcja przepustnicy.
2, korozja pary wodnej z rury do układu chłodniczego, zawartość wody w układzie wzrasta, powodując korozję i zablokowanie rurociągów i urządzeń.
3, wytwarzają osad szlamowy. W procesie sprężania sprężarki para wodna styka się z wysokotemperaturowym i zamarzającym olejem, czynnikiem chłodniczym, materią organiczną itp., wywołując szereg reakcji chemicznych, w wyniku których dochodzi do uszkodzenia uzwojeń silnika, korozji metali i powstawania osadów szlamowych.
Podsumowując, aby zapewnić działanie urządzeń chłodniczych i przedłużyć żywotność urządzeń chłodniczych, należy zadbać o to, aby w chłodnictwie nie było gazu nieskraplającego się, a układ chłodniczy należy odkurzyć.
4. metoda pracy podciśnienia w układzie chłodniczym;
Tutaj mówimy o metodzie i procesie odkurzania, ponieważ w ręku jest tylko materiał próżniowy do klimatyzacji domowej, więc następujący sprzęt do odkurzania jest przykładem klimatyzacji domowej, w rzeczywistości inne odkurzanie urządzeń chłodniczych jest podobne, zasada jest taka to samo.
1. Przed rozpoczęciem pracy sprawdź, czy podkładka uszczelniająca pompy próżniowej nie jest uszkodzona, a manometr próżniomierza wskazuje zero. Rurka do fluoryzacji, wakuometr i pompa próżniowa są połączone razem.
2. Odkręcić nakrętkę na porcie do fluoryzacji z zaworu i przykręcić rurkę do fluoryzacji do portu fluoryzacji. Otwórz próżniomierz, a następnie włącz wyłącznik zasilania pompy próżniowej, aby rozpocząć odkurzanie. Normalna próżnia w systemie powinna wynosić poniżej -756 mmHg. Czas odkurzania zależy od wielkości układu chłodniczego i pompy próżniowej.
3. po zakończeniu opróżniania szybko wyjmij rurkę fluorkową i wakuometr, a następnie całkowicie otwórz zawór.